2018年6月，國(guó)務(wù)院印發(fā)了打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃。行動(dòng)計(jì)劃中提出要加強(qiáng)移動(dòng)源排放監(jiān)管能力的建設(shè)目標(biāo)，及建設(shè)完善遙感監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)、定期排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)國(guó)家、省、市三級(jí)聯(lián)網(wǎng)，構(gòu)建重型柴油車車載診斷系統(tǒng)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的管理方法。

2018年7月，生態(tài)環(huán)境部國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理局發(fā)布了《重型柴油車污染物排放限值及測(cè)量方法(中國(guó)第六階段)》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。自2019年7月1日起國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)開始分階段實(shí)施，今后的重型柴油車也將在規(guī)定的時(shí)間點(diǎn)內(nèi)，全部實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。

2019年1月，生態(tài)環(huán)境部辦公廳發(fā)布了《柴油貨車污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)行動(dòng)計(jì)劃》。提出了加快推進(jìn)機(jī)動(dòng)車遙感監(jiān)測(cè)能力建設(shè)的計(jì)劃及目標(biāo)，強(qiáng)調(diào)了推進(jìn)柴油車遠(yuǎn)程在線監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)的重要性，并明確要對(duì)柴油車采取全天候、全方位的發(fā)動(dòng)機(jī)排放監(jiān)控措施，以及鼓勵(lì)用車企業(yè)通過網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)及時(shí)向當(dāng)?shù)卦O(shè)區(qū)市生態(tài)環(huán)境部門傳送車輛監(jiān)控信息。

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通過國(guó)家密集的標(biāo)準(zhǔn)及行動(dòng)計(jì)劃發(fā)布，我們不難看出，今后對(duì)于重型柴油車、柴油貨車的排放標(biāo)準(zhǔn)將升級(jí)，排放監(jiān)管將常態(tài)化。為打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，助力中國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型，推進(jìn)綠色產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為中國(guó)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略提供支撐。
那么問題來(lái)了，下面我們應(yīng)該怎么做呢？接下來(lái)是各車企及平臺(tái)服務(wù)提供商來(lái)承擔(dān)起責(zé)任的時(shí)刻了。通過對(duì)標(biāo)準(zhǔn)及計(jì)劃的梳理我們發(fā)現(xiàn)，滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)管要求需要具備如下能力：

• 對(duì)于重型柴油車、柴油貨車的排放監(jiān)控要求能夠?qū)囕v的數(shù)據(jù)及排放情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控及上報(bào)；
• 車輛監(jiān)控平臺(tái)需滿足GB17691-2018的國(guó)六遠(yuǎn)程排放監(jiān)管系統(tǒng)架構(gòu)；
• 車載終端產(chǎn)品需具備防信息偽造、篡改能力，確保信息真實(shí)有效。

斯?jié)櫶炖蕮碛卸嗄昝嫦蚱嚻髽I(yè)客戶及終端用戶提供產(chǎn)品及服務(wù)的經(jīng)驗(yàn)，作為首家通過上海環(huán)保局車輛接入的車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，斯?jié)櫶炖侍峁┝送暾纳逃密嚱尤牍芾矶说蕉私鉀Q方案，推進(jìn)“國(guó)六”平臺(tái)對(duì)接，助力車企快速轉(zhuǎn)型。

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斯?jié)櫧鉀Q方案

CVMP商用車管理平臺(tái)

斯?jié)櫶炖蕿樯逃密嚻髽I(yè)客戶及車輛終端用戶提供一站式整體商用車管理平臺(tái)及應(yīng)用服務(wù)解決方案。商用車管理平臺(tái)能夠在滿足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，對(duì)商用車進(jìn)行車況及排放指標(biāo)的監(jiān)控，通過監(jiān)控服務(wù)平臺(tái)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行傳輸，并且具有快速接入、可擴(kuò)展性強(qiáng)、服務(wù)調(diào)度效率高、應(yīng)用生態(tài)完整以及能夠保障信息安全的特點(diǎn)。面向車企客戶和終端用戶提供豐富的服務(wù)產(chǎn)品，同時(shí)滿足商用車大客戶平臺(tái)及車隊(duì)?wèi)?yīng)用管理需求。

（CVMP商用車管理平臺(tái)服務(wù)介紹）

（CVMP商用車管理平臺(tái)架構(gòu)）

面向企業(yè)客戶提供的服務(wù)

面向企業(yè)客戶商用車管理平臺(tái)可以對(duì)車輛進(jìn)行管理、信息注冊(cè)、實(shí)時(shí)車輛狀態(tài)監(jiān)控、終端管理、故障報(bào)警、數(shù)據(jù)分析等服務(wù)功能。

（面向企業(yè)客戶提供的服務(wù)示例）

面向終端用戶提供的服務(wù)

面向車輛用戶，能夠?yàn)樯逃密囉脩籼峁┻h(yuǎn)程車控、車輛診斷、安防與位置服務(wù)等以及多維度的售后服務(wù)產(chǎn)品。

（面向終端用戶提供的服務(wù)示例）

T-BOX車載終端

作為盈利工具，商用車的運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景更為明晰，對(duì)車載終端的要求也不同于乘用車。因此需要對(duì)商用車車載終端的特點(diǎn)進(jìn)行明確，并針對(duì)性的開發(fā)商用車產(chǎn)品。目前斯?jié)櫶炖噬逃密囓囕d終端產(chǎn)品，能夠適配國(guó)六(GB 17691-2018)車型標(biāo)準(zhǔn)，性能均達(dá)到國(guó)標(biāo)要求。

（斯?jié)欀悄馨踩玊-BOX）

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安全策略

監(jiān)控平臺(tái)安全管理

CVMP商用車管理平臺(tái)采用安全可靠的云服務(wù)方案，通信通道加密及APN專線保障數(shù)據(jù)安全。

T-BOX車載終端安全管理

斯?jié)欀悄馨踩玊-BOX采用車規(guī)級(jí)加密芯片，多算法支持，證書及簽名驗(yàn)證的管理方案。

斯?jié)櫶炖剩ū本┛萍加邢薰荆?/span>以下簡(jiǎn)稱“斯?jié)櫶炖省闭匠闪⒂?013年，是車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)提供商WirelessCar中國(guó)戰(zhàn)略合作伙伴，WirelessCar在50多個(gè)國(guó)家為乘用車及商用車提供車聯(lián)網(wǎng)定制服務(wù)，交付客戶包括：沃爾沃卡車、沃爾沃建筑設(shè)備、寶馬、奧迪、沃爾沃汽車、觀致汽車、捷豹路虎、戴姆勒、斯巴魯、英菲尼迪、克萊斯勒、菲亞特電動(dòng)車等。斯?jié)櫶炖拭嫦蚱髽I(yè)客戶以及汽車用戶提供車聯(lián)網(wǎng)連接服務(wù)，基于SiriusLink協(xié)議，以及微服務(wù)組件化平臺(tái)實(shí)現(xiàn)跨品牌、跨品類智能設(shè)備的互聯(lián)互通整體解決方案，與合作伙伴共同打造萬(wàn)物互聯(lián)服務(wù)生態(tài)。