智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的浪潮奔涌而至，其背后是尖端通信技術(shù)的強(qiáng)力支撐。

近日，中央廣播電視總臺(tái)財(cái)經(jīng)頻道《超級(jí)生產(chǎn)線(xiàn)》欄目走進(jìn)斯?jié)櫶炖?/span>5G數(shù)字化智慧工廠(chǎng)和研發(fā)中心，開(kāi)展深度調(diào)研采訪(fǎng)。

此次探訪(fǎng)聚焦中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的核心技術(shù)領(lǐng)域，不僅清晰勾勒出5G智能通訊終端（5G T-Box）的完整產(chǎn)業(yè)鏈條，更立體呈現(xiàn)了斯?jié)櫶炖试谕苿?dòng)“車(chē)路云一體化”未來(lái)藍(lán)圖中的技術(shù)創(chuàng)新與智造實(shí)力，彰顯斯?jié)櫶炖黍?qū)動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)邁向新紀(jì)元的實(shí)力與雄心。

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技術(shù)內(nèi)核——定義5G T-Box的“中樞神經(jīng)”系統(tǒng)

在“軟件定義汽車(chē)”的時(shí)代，車(chē)輛的智能已不再局限于機(jī)械操控，更在于其與數(shù)字世界的無(wú)縫交互。這一切的基礎(chǔ)，正源自車(chē)內(nèi)隱藏的“超級(jí)大腦”。

本期央視鏡頭聚焦斯?jié)櫶炖?/span>5G T-Box的技術(shù)內(nèi)核，揭示其如何通過(guò)構(gòu)建四大功能中樞，成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)不可或缺的“數(shù)字生命線(xiàn)”。

 

央視直擊 | 汽車(chē)的“超級(jí)大腦”有多強(qiáng)？斯?jié)櫶炖?G T-Box四大功能揭秘

 

作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的“通訊大腦”，斯?jié)櫶炖市乱淮?G T-Box在車(chē)輛與外部世界的信息交互中扮演著核心樞紐角色。產(chǎn)品經(jīng)理在解讀中提到，5G T-Box由以下四大功能中樞構(gòu)建：

高速數(shù)據(jù)傳輸中樞（監(jiān)測(cè)崗）： 深度賦能5G網(wǎng)絡(luò)高帶寬、低時(shí)延、廣連接的特性，為車(chē)載高清視頻流、實(shí)時(shí)在線(xiàn)會(huì)議等應(yīng)用場(chǎng)景提供無(wú)損、流暢的數(shù)據(jù)傳輸管道。

車(chē)輛狀態(tài)感知中樞（監(jiān)控崗）： 實(shí)時(shí)采集并監(jiān)控車(chē)身關(guān)鍵數(shù)據(jù)（如車(chē)速、系統(tǒng)狀態(tài)等），并毫秒級(jí)上報(bào)至云端平臺(tái)，為車(chē)輛健康管理與遠(yuǎn)程診斷提供數(shù)據(jù)基石。

遠(yuǎn)程控制執(zhí)行中樞（控制崗）： 通過(guò)移動(dòng)終端APP，實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛的遠(yuǎn)程精準(zhǔn)控制，涵蓋無(wú)鑰匙進(jìn)入、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、空調(diào)預(yù)調(diào)節(jié)等功能，重塑人車(chē)交互體驗(yàn)。

信息安全與進(jìn)化中樞（安全崗）： 內(nèi)置高級(jí)別加密算法，為整車(chē)數(shù)據(jù)傳輸與存儲(chǔ)提供全方位安全防護(hù)，并支持安全、穩(wěn)定的遠(yuǎn)程FOTA升級(jí)，賦予車(chē)輛持續(xù)進(jìn)化的生命力。

 

在核心功能矩陣之上，斯?jié)櫶炖?/span>5G T-Box更通過(guò)V2X場(chǎng)景、高精度定位、數(shù)字鑰匙、車(chē)載Wi-Fi 6及車(chē)載事故緊急呼叫系統(tǒng)（AECS）等前沿技術(shù)，進(jìn)一步擴(kuò)展能力邊界，超越傳統(tǒng)通訊模塊，成為一個(gè)集連接、感知、控制與安全于一體的綜合性智能平臺(tái)，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的持續(xù)進(jìn)化提供無(wú)限可能。

目前，斯?jié)櫶炖?/span>的5G T-Box已實(shí)現(xiàn)規(guī)?；慨a(chǎn)，為多家主流車(chē)企的智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)型注入核心通信能力。

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智造基石——高自動(dòng)產(chǎn)線(xiàn)如何鑄就毫米級(jí)的可靠

即便是最前沿的設(shè)計(jì)，如果無(wú)法在制造環(huán)節(jié)穩(wěn)定交付，也只是紙上談兵。對(duì)于關(guān)乎車(chē)輛控制與安全的5G T-Box而言，可靠性必須根植于生產(chǎn)制造的每一個(gè)細(xì)節(jié)。

央視鏡頭深入斯?jié)櫶炖?/span>5G數(shù)字化智慧工廠(chǎng)，記錄了對(duì)“可靠性”的極致追求。

 

央視探廠(chǎng) | 日產(chǎn)能4000臺(tái)！探秘斯?jié)櫶炖嗜詣?dòng)5G T-Box產(chǎn)線(xiàn)

 

斯?jié)櫶炖?/span>5G數(shù)字化智慧工廠(chǎng)展現(xiàn)了一條融合了自動(dòng)化、數(shù)字化與智能化的高標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)線(xiàn)，核心亮點(diǎn)包括：

微米級(jí)精密貼裝工藝： 產(chǎn)線(xiàn)采用超精密SMT技術(shù)，能夠穩(wěn)定貼裝02001規(guī)格（尺寸僅2.0mm x 1.0mm）的微型元器件，確保數(shù)以千計(jì)的組件在PCB板上實(shí)現(xiàn)零偏差精準(zhǔn)就位。

全流程質(zhì)量偵測(cè)系統(tǒng)： 踐行“一步一檢，品質(zhì)閉環(huán)”的理念。引入高精度AOI光學(xué)檢測(cè)設(shè)備，依托先進(jìn)的機(jī)器視覺(jué)與深度學(xué)習(xí)算法，對(duì)焊點(diǎn)質(zhì)量進(jìn)行納米級(jí)掃描與智能判定，精準(zhǔn)判定并剔除微小缺陷。

極限環(huán)境可靠性驗(yàn)證： 每一臺(tái)下線(xiàn)的終端都必須經(jīng)歷雙百性能測(cè)試（200%檢測(cè)） 及高溫老化嚴(yán)苛模擬，在60°C至80°C的高溫環(huán)境中持續(xù)滿(mǎn)載運(yùn)行2小時(shí)，模擬車(chē)輛在極端工況下的長(zhǎng)期穩(wěn)定性。

 

此條高自動(dòng)化產(chǎn)線(xiàn)自動(dòng)化率高達(dá)95%以上，實(shí)現(xiàn)了單線(xiàn)日產(chǎn)能4000臺(tái)的突破，效率提升100%，人力降低60%。

斯?jié)櫶炖?G數(shù)字化智慧工廠(chǎng)自動(dòng)化產(chǎn)線(xiàn)的價(jià)值，不僅在于高效的生產(chǎn)與成本優(yōu)勢(shì)，更在于它通過(guò)將“精密、檢測(cè)、嚴(yán)苛”的理念貫穿制造全流程，將“可靠”從一句承諾，內(nèi)化為每一件產(chǎn)品的不變基因，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的大規(guī)模商業(yè)化提供堅(jiān)實(shí)的質(zhì)量保障。

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未來(lái)視野——V2XLink平臺(tái)構(gòu)建“車(chē)路云”生態(tài)

當(dāng)單車(chē)智能的升級(jí)觸及天花板，“車(chē)路云一體化”的系統(tǒng)級(jí)協(xié)同便成為了破局的關(guān)鍵。

在采訪(fǎng)的最后，央視鏡頭聚焦斯?jié)櫶炖实膽?zhàn)略視野——面向未來(lái)出行的下一代V2X Link平臺(tái)。

 

央視專(zhuān)訪(fǎng) | 不止于T-Box！斯?jié)櫶炖氏乱淮鶹2X平臺(tái)已落地

 

公司副總經(jīng)理展示了這一平臺(tái)的技術(shù)架構(gòu)，強(qiáng)調(diào)四大核心價(jià)值：

全協(xié)議棧兼容： 支持國(guó)內(nèi)外主流V2X協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)，具備全球項(xiàng)目無(wú)縫適配能力。

主動(dòng)安全縱深防御： 集成國(guó)密算法與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)TRSS 1.3的雙重加密引擎，實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)身份認(rèn)證與數(shù)據(jù)加密。

邊緣預(yù)測(cè)與決策： 內(nèi)置高性能GPU算力單元，賦能車(chē)輛軌跡預(yù)測(cè)、高精度地圖匹配等復(fù)雜算法在邊緣側(cè)實(shí)時(shí)運(yùn)行。

全鏈路數(shù)據(jù)可溯： 平臺(tái)具備秒級(jí)場(chǎng)景重構(gòu)與數(shù)據(jù)回溯能力，為事故分析、功能優(yōu)化提供精準(zhǔn)依據(jù)。

 

作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的核心成員之一，斯?jié)櫶炖试e極參與《車(chē)路云一體化系統(tǒng)白皮書(shū)》、《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)藍(lán)皮書(shū)2022》、《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)藍(lán)皮書(shū)2023~2024》、《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)藍(lán)皮書(shū)2025》的編著工作，率先參與云控基礎(chǔ)平臺(tái)的功能設(shè)計(jì)與架構(gòu)定義，推動(dòng)平臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)；其次針對(duì)數(shù)字交通標(biāo)志、交通信號(hào)控制、交通信息發(fā)布和交通警示四大場(chǎng)景，從信息編碼、發(fā)布范圍、直連通信時(shí)延等維度提出具體技術(shù)要求，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展提供重要支撐。

斯?jié)櫶炖嗜乱淮?/span>V2X Link平臺(tái)技術(shù)已在北京、上海、無(wú)錫等國(guó)家級(jí)車(chē)聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)實(shí)現(xiàn)規(guī)?；涞仳?yàn)證。

作為深耕行業(yè)的前裝Tier 1供應(yīng)商，斯?jié)櫶炖收c頭部車(chē)企開(kāi)展深度協(xié)同，從智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品的提供商，升級(jí)為智慧交通生態(tài)的共建者，其平臺(tái)所展現(xiàn)的兼容性、安全性與智慧化能力，正是破解產(chǎn)業(yè)協(xié)同難題、實(shí)現(xiàn)“車(chē)路云”價(jià)值閉環(huán)的關(guān)鍵。

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央視《超級(jí)生產(chǎn)線(xiàn)》的深度報(bào)道，清晰地勾勒出斯?jié)櫶炖蕪募夹g(shù)、制造到生態(tài)的完整實(shí)力圖譜。智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的未來(lái)，既源于5G T-Box“超級(jí)大腦”的算力與智慧，也成于超級(jí)產(chǎn)線(xiàn)對(duì)可靠性的執(zhí)著堅(jiān)守，更勝在V2X Link平臺(tái)對(duì)產(chǎn)業(yè)生態(tài)的協(xié)同賦能。

以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品，以智造保障品質(zhì)，以平臺(tái)定義未來(lái)——斯?jié)櫶炖剩詧?jiān)實(shí)的技術(shù)與制造雙翼，全速驅(qū)動(dòng)智能出行的新時(shí)代。